发展农村电商是拉动内需的重要途径，但是目前发展农村电商最大的障碍就是物流，在我国农村物流配送成本差不多为30%，而在美国日本仅仅不到3%.鉴于物流对农村发展电商的阻碍。

政府出台新政策:

国家政策红利助力农村电商发展

在过去的2015年，也被称为农村电商发展元年。一方面，京东与阿里两大巨头重拳出击，都将农村电商作为了公司战略发展方向，引起行业关注，并且诞生了一批在农村电商垂直领域的创业项目；另一方面，国家接连出台诸多政策红利，旨在进一步推进农村电商在农村的普及，尤其在完善物流基础设施建设，加快完善县乡村农村物流体系方面提出了指导意见与相应计划。

近日发布的中央“一号文件”再次给农村电商发出了政策红包，重点强调了对农村电商发展的基础设施支撑，提出完善跨区域农产品冷链物流体系，开展冷链标准化示范，实施特色农产品产区预冷工程，以及实施“快递下乡”工程，加快完善县乡村物流体系。加上十三五规划中要“实现村村直接通邮”的工程计划，进一步落实了国家的政策支票，必定将大大促进农村电商发展中线上与线下的融合，对农产品进城与工业品下乡的双向流通起到十分重要的促进作用。

中国宏观经济发展需要“互联网+农村”

其实，农村的物流网络设施本就属于国家基础性的公共产品与服务，由于我国国情以及经济发展的现实条件，只能是沿海等东部地区优先于中西部地区，城市地区优先于农村地区。如今我国国力有了大幅度提升，中国宏观经济发展面临下行预警，供给侧改革以及基于互联网+的新经济模式得到更多关注，而广大的农村市场对扩大内需、提振经济无疑将起到重要的助推作用，所以国家从政策层面来推动农村物流网络建设不仅是当务之急，也是长远之计。

另外，中央“一号文件”也重点提到了要鼓励大型电商平台企业开展农村电商服务，支持地方和行业健全农村电商服务体系。在“互联网+农业”发展的大背景下，农村电商的落地发展势必将获得各级政府更大的支持，而政府在农村电商发展的物流方面预计将有更多的投入，农村电商发展最后一公里难题在未来五年内或将得到突破性解决。

综上所述，国家诸多政策的大力支持、互联网巨头的重点战略推进以及农村市场的巨大发展潜力，都将极大的推动农村电商落地生根。农村电商发展的春天或许就在2016年，巨头们已经在贴身肉搏，而机会还有很多，你准备好了吗？

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