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揭秘:京东、阿里大pk,他们都在忙着干些啥?

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把京东和阿里、刘强东和马云放在一起总是话题不断。当然,在对战阿里之前,京东与当当、苏宁等对手也曾有过交战。但随着2014年京东、阿里相继赴美上市,电商行业二虎相争的格局已经形成,值得京东正视的敌人只剩下了阿里一个。

其实都是各有各的优势,各有各的想法,各自在做着各自的事情,那么下面就让笔者为大家一一讲述下两大巨头都在忙于做什么事情吧。

阿里的“平凡人做非凡事”

阿里是一个让巨头生畏的对手,也是一个让屌丝热爱的领袖。从淘宝到天猫,从支付宝到余额宝,从物流宝到菜鸟,它总能抓住关键点四两拨千斤,利用互联网、利用大数据,将无数中小企业、无数个人变成一个紧密的整体,缔造出一个超级帝国,它的对手不是在与一家公司在竞争,而是与千千万万的企业、千千万万的人在竞争。

阿里看似眼花缭乱的频频动作,背后的深层次逻辑却非常清晰。

阿里能取得今日的成功,其实一直在做这三件事:

第一件:人流、物流、资金流

马云说,我不懂互联网,我只是在思考商业模式。没错,阿里巴巴本质上就是个商人,只不过披了个互联网的马甲,做商业就是要抓住的就是人、财、物,阿里的逻辑其实也一样。

一是人。聚人是第一位的,有人气才有财气。近两年,顾客越来越倾向于选择“知名百货”,而不是入驻大小商家的“大型商城”。随着移动互联网、社交网络的兴起,阿里也打通了这类人流集中的场所通向商城的路,说白了,眼花缭乱的收购,就是掏钱修路、丰富经营,保持旺盛的人气,让商业地产增值。

二是物。物流是否通畅决定了两件事情,一个是感知,一个是规模。很多人投奔京东的理由之一,就是收货快,当天买甚至当天就能收,对于天猫淘宝来说是不可想的。所以,菜鸟网络的上马是势在必行,不得不做的。

三是钱。钱决定了两件事,一个是只有钱才能让商业转起来,二是留住钱就留住了未来的消费。前者就是金融,帮助的是卖家能扩大规模,帮助的是买家能多多消费,阿里做金融是一举两得,通过金融刺激商业,通过带旺商业促进金融盈利。而后者,过去支付宝侧重于拓展的是支付的能力,能消费,能交水电煤气话费,能转账还款,现在支付宝还发挥把钱留下来的作用,最好是一发工资就把钱放到这里,因此余额宝的出现是自然而然的。

第二件:只做四两拨千斤的事

做淘宝,阿里做了最核心最缺失的环节——建立一套交易和信用机制。这套机制极大的降低了交易成本、提高了交易效率,让产能庞大的制造业与渴望实惠的消费者对接了,释放了巨大的能量。

阿里的工作就是要维护好健康的生态和提供平台,而商家受机制所驱使,自然而然会卖力销售和宣传,甚至出现各种销售的辅助包括导购、返利等,即便在电商血拼之时,阿里也是最从容的。

京东的“重”也跟物流有关,而阿里最终也要做物流,但如何做,马云选择了一条路径——智能骨干网。

阿里想做的并不是重复其他物流公司的工作,而是同样围绕“效率”做文章,通过更高效的利用已有的庞大基础设施和现成的多张物流网络,实现更好的物流体验,释放更大的交易空间。

第三件:只赚价值链最顶端的钱

马云说,我们做的,是要帮人们赚钱,是要为小企业服务。阿里不是做慈善的,只要企业愿意进入这个虚拟帝国,愿意在这个帝国中扎根谋生,它就有钱赚,无论企业们在其中如何的残酷竞争,阿里只是个规则制定者和服务提供者,企业在其中生生死死、优胜劣汰不要紧,只要生态圈在扩大,它就有充足的食物源。它是这个食物链上的最顶层。

马云是明白人,做事做痛点,赚钱赚顶端。

阿里做的事情都是最关键的,赚的钱都是最有价值的,一切很完美。

阿里“完美”了,难道京东就坐视不管吗?并不是,京东也在做着他要做的事。下面咱们看看京东做了哪些事?

京东也要搞“技术”

未来10年的技术进步,一定会超越过去十年技术进步已经带来的所有变革。京东只做三件事:电商、金融、技术。

电商包括京东商城,以及大家使用很多的,现在发展很快的京东到家;金融业务包括京东金融和京东保险,而支撑这些业务的核心是技术。

1、电商向技术要效率

京东电商最核心的追求是什么?就是低成本、高效率。 发现传统的商品流通成本太高了,渠道太多,效率太低。为什么中国的东西贵,厂商还不赚钱,很重要的原因就是物流成本太高。

京东的低成本不是靠降低员工薪酬来获取的。实际上京东鼓励多劳多得。

能做到这一点,可以说,背后全部靠技术支撑。没有技术我们不可能把成本降到这么低,也不会把我们运营效率提升这么高。所以一直强调京东商城是用技术为品牌厂商做供应链服务的。

2、未来将实现无人机和机器人送货

京东内部成立了一个新的项目小组,其实这个项目可以追溯到两年前了,但这次做了升级,就是要在未来实现无人仓储、无人快递和无人机送货。

无人机送货主要是解决农村物流成本高的问题,有时候一辆车开到村里,每次只送一个包裹,摊销在一个订单上的油钱、时间成本就会非常高,而这是农村电商发展最大的障碍。

但是如果未来大规模使用无人机的话,成本可以大幅降低。利用供电的波谷,只要几块钱成本,无人机自动飞过去,自动卸货,再飞回来,几十架无人机就能解决一定区域所有送货以及农村逆向物流的问题。

京东还在计划建立全自动仓库,100%都是由智能机器完成,从入库、理货、出库、分拣全部不需要人力的参与。相信未来若干年,智能、无人驾驶、车联网这些概念将大大普及,到时候京东的配送系统也会升级,变得非常简单。

3、科技金融 大数据风控

京东做金融,定位的是“科技金融”,也是希望通过技术方式来解决问题。过去传统金融机构做风控,都是站在自己的角度,而京东强调从消费者、客户的角度做风控。

京东金融的“京保贝”产品运营了两年多,不需要和客户见面,客户随时可以来申请贷款。从申请到拿到贷款平均三分钟时间,而且利息是按日计算,客户可以星期一贷星期五还。像华为等很多公司就在使用“京保贝”贷款,因为他们发现实际付出的利息远远低于银行贷款,比如从银行贷100万款,贷期三个月、六个月或一年,银行不管客户能不能用得着,只要钱在账上,就要付利息,但是通过“京保贝”贷款和还款的时间是更加自由的,总体成本会更低。

总结:

阿里巴巴虽然起家于电商,但未来完全有可能干完就走,等到行业不再呈现高增长态势、需要比拼效率之时,或许阿里的金融、医疗、教育、文化布局已经筑起了另外几座金山。

而刘强东则似乎铁了心要在零售行业扎根,除了金融,京东很少参与主业之外的其他业务。零售业赚钱不易,但京东就是要啃这块老骨头。

京东和阿里,两大高手。它们的好戏,仍在继续上演。(作者:彭朋丽)

来源:农业行业观察

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