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今天得知上海的“菜到啦”宣布关停,元福兄也是步履艰难的撑到了现在,虽然拿到了风投,但英雄所见不同,无法再认识与理解上得到共同,每年的民间互联网报告中都会有大量的农业生鲜电商杀入江湖,另起门派,哪管你五月剑派的名门正宗,大小资本、风投暗中跟进,A\B\C\D不投死你不行啊!解决生鲜配送最后一公里成为上到国家、下到黎民百姓的口头标配。
但不知道这最后一公里的真实含义是什么?
物流运输对于最后一公里无非就是多走几步路,扶上楼在送一层罢了,熟不知这生鲜电商的最后一公里可连接这整个供应链的全过程,前几个过程都没弄明白,那最后一公里不是虚无缥缈的概念吗?
生鲜电商“鲜”字当头,如何保鲜,没有确定的技术和实施,必须要进保鲜库,保鲜库建设很贵啊!成本!
快递“快”字当头,成本也很贵!
客户:“不确定”的内容很多!
我认为针对农业生鲜电商,最重要的是在整体供应链的建设上,力求本地区化、轻资产品台运营、合作与跨界合作、订单式营销、减少一切产生耗损的环节,把产品的品质和服务做到最大的投入,剩下的就让顺丰去解决最后上楼的问题吧!
(魏小强)
转载请注明:农贸易家 » 论农业生鲜电商的最后一公里?到底是一公里还是100公里?
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